制動(dòng)器是機(jī)械設(shè)備、汽車等設(shè)備里不可缺少的裝置，在它的工作中總是會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，如：氣阻、制動(dòng)力不足、有噪聲等情況，那么當(dāng)出現(xiàn)這些問(wèn)題時(shí)，要怎么維護(hù)呢？

　　制動(dòng)器經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題：

　　一、氣阻

　　制動(dòng)器的發(fā)熱部位集中在很窄的制動(dòng)襯塊上，其單位壓力又比鼓式制動(dòng)器大，制動(dòng)襯塊和鉗體的活塞直接接觸，因此制動(dòng)時(shí)的熱量極易傳給制動(dòng)液。這樣，使盤式制動(dòng)器容易產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象。但是，若采取相應(yīng)的措施，也可防止氣阻現(xiàn)象的發(fā)生。

　　防止制動(dòng)液沸點(diǎn)降低

　　植物油型制動(dòng)液無(wú)法滿足盤式制動(dòng)器的使用要求，因此必須使用高沸點(diǎn)的合成制動(dòng)液。但是，合成制動(dòng)液具有吸水特性。在某些使用條件中，沸點(diǎn)下降很快。為防止制動(dòng)液沸點(diǎn)的明顯下降，一般常采用以下一些措施：

　　1、定期更換制動(dòng)液。夏季3個(gè)月或行駛里程大于500km；冬季6個(gè)月或行駛1000km后，即將制動(dòng)液更新。

　　2、不同性質(zhì)的制動(dòng)液不可互換使用或混用。

　　3、密閉保存制動(dòng)液。要限制制動(dòng)液溫度升高，應(yīng)保證活塞能靈活地自動(dòng)回位，避免因銹蝕、發(fā)卡使制動(dòng)器打滑或發(fā)咬。當(dāng)制動(dòng)襯塊磨耗過(guò)多時(shí)，傳到制動(dòng)液的熱量也會(huì)迅速增加。因此，應(yīng)及時(shí)更換磨耗了的制動(dòng)襯塊。

　　二、制動(dòng)力不足

　　制動(dòng)器制動(dòng)力不足時(shí)，可采用下述方法予以解決：

　　1、改變制動(dòng)襯塊材料

　　可換用稍軟的制動(dòng)襯塊材料，使摩擦系數(shù)相對(duì)得到提高，制動(dòng)力變大。

　　2、清除制動(dòng)襯塊排屑槽中的異物

　　如果制動(dòng)襯塊的排屑槽被異物覆蓋，制動(dòng)時(shí)將失卻排出塵土、刮去水分的作用，使制動(dòng)力降低。

　　三、制動(dòng)時(shí)有噪聲

　　制動(dòng)時(shí)，若有“嗄吱、嗄吱”的噪聲時(shí)，可采用下述方法排除：

　　1、在制動(dòng)器鉗體活塞和制動(dòng)襯片之間，加一防噪聲片，使活塞上形成一傾斜度。從而保證制動(dòng)時(shí)制動(dòng)襯塊和制動(dòng)盤柔性接觸，使制動(dòng)襯塊在正常磨損狀態(tài)下無(wú)異常噪聲出現(xiàn)。

　　2、選擇材質(zhì)軟些、密度小些的制動(dòng)襯塊材料。

　　3、制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)襯塊向一側(cè)移動(dòng)，可能出現(xiàn)撞擊聲響。這是由于制動(dòng)襯塊和鉗體之間的間隙過(guò)大所致，可用鍍覆焊錫的方法消除間隙。但須注意，應(yīng)使焊錫鍍覆在與行駛方向相反的一側(cè)，防止在制動(dòng)力的作用下失效。

　　四、前輪軸承損壞

　　制動(dòng)鉗體一般裝配在轉(zhuǎn)向節(jié)后側(cè)，這可使制動(dòng)時(shí)相對(duì)地減輕前輪軸承的負(fù)荷。但是，有的車型把鉗體裝于軸的前方，加重了前輪軸承的合成載荷，容易造成前輪軸承的提前損壞。因此，對(duì)于采用這種結(jié)構(gòu)的車輪，應(yīng)適時(shí)地進(jìn)行調(diào)整和檢修。

　　制動(dòng)器的維護(hù)技巧：

　　1、常常在制動(dòng)器的可動(dòng)有些增加潤(rùn)滑劑。

　　2、定時(shí)查看銜鐵行程的長(zhǎng)度。因?yàn)樵谥苿?dòng)器的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因?yàn)槠蕜?dòng)面的磨損，銜鐵的行程長(zhǎng)度將增大。當(dāng)銜鐵行程長(zhǎng)度達(dá)不到正常值時(shí)，有必要進(jìn)行調(diào)整，以康復(fù)制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤之間的較小空隙。若是銜鐵行程長(zhǎng)度增大到正常值以上，就可能大大下降吸力。

　　3、若是更換了磨損的制動(dòng)面，應(yīng)從頭恰當(dāng)調(diào)整制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤之間的較小空隙。

　　4、常常查看螺栓的緊固程度，特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。

　　5、定時(shí)查看可動(dòng)部件的機(jī)械磨損狀況，并鏟除電磁鐵零件外表的塵埃、花毛和塵垢。

　　制動(dòng)器安裝注意事項(xiàng)：

　　制動(dòng)器安裝過(guò)程中必須注意制動(dòng)器與電機(jī)共用電源，要保證電機(jī)與制動(dòng)器同時(shí)供電和同時(shí)失電。鑒于兩者同時(shí)供電與失電的特性，要保證兩者額定電壓的一致性。還有，制動(dòng)器只有在額定電壓下可以失電并釋放制動(dòng)控制，一旦電壓較低，電機(jī)無(wú)法起動(dòng)，電機(jī)會(huì)因此而被燒毀；因而安裝制動(dòng)器的電機(jī)必須保證在滿壓狀態(tài)下起動(dòng)。再者，制動(dòng)器接線應(yīng)可靠，其接端頭應(yīng)與電機(jī)定子接端頭一起安裝在電機(jī)自身接線固定螺母的下方，確?？蛻艚泳€時(shí)不會(huì)影響其原有的接線可靠性。制動(dòng)器的型號(hào)選擇在很大程度上取決于所需制動(dòng)力矩的大小。

　　以上就是制動(dòng)器常出現(xiàn)的問(wèn)題和維護(hù)技巧，以及安裝注意事項(xiàng)，如需了解更多信息，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們吧，http://m.c2d4.com/xinwenzhongxin.html。